發電機組在柴油機發電機組體積縮小溫度迅速升高，柴油達到柴油的發電燃點。柴油被點燃，機租混合氣體劇烈燃燒，賃中體積迅速膨脹，心品推動活塞下行，張家質保證稱為‘作功’。港市格實
各汽缸按一定順序依次作功，柴油作用在活塞上的發電推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。機租利用‘電磁感應’原理，賃中發電機就會輸出感應電動勢，心品經閉合的張家質保證負載回路就能產生電流。這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。
柴油發電機組冬季的保養
冬季來臨,由于氣溫可能低于5℃時，柴油機必須給予特別維護。
1、必須使用冬季用機油和燃油，并特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路；
2、冷卻系統加防凍液，否則停車后待水溫降到10-50℃時必須將冷卻水放掉；
3、在嚴寒季節和地區，柴油機不要露天存放，否則起動時須將冷卻水加熱以預熱機體。
發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。我們分析一下這個過程： 一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。
發電機發動前的準備工作你知道都有什么嗎？
1、機房操作人員應遵守操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；
4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置；
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置于的電阻位置，并將送電開關